Каждое крушение самолета становится мировой новостью. Мы видим обломки, слышим число жертв, и страх проникает в душу: «Летать опасно». Парадокс: автомобильные аварии уносят в сотни раз больше жизней, но они не попадают в выпуски новостей. Машины сбиваются в статистику, самолеты — в легенды. Но если посмотреть на цифры, самолет — самый безопасный вид транспорта на планете. Давайте разбираться, почему.
В 2025 году в мире в авиакатастрофах погибло около 350 человек (включая авиацию общего назначения). В то же время в ДТП — более 1,2 миллиона. Вероятность погибнуть в одном полете — 1 на 11 миллионов. Вероятность погибнуть в автомобильной поездке — 1 на 5 000. Чтобы попасть в авиакатастрофу, вам нужно летать каждый день в течение 10 000 лет. Риск даже умереть от удара молнии выше (1 на 700 000). Статистика неумолима: самолеты — короли безопасности.
Причин множество. Резервирование систем: у самолета 2-4 двигателя, 3 гидравлические системы, несколько генераторов, резервные приборы. Если откажет один двигатель, самолет долетит на другом. Обучение пилотов: они тренируются на тренажерах годами, проходят медицинскую комиссию каждые 6 месяцев, проверку на алкоголь. Техническое обслуживание: каждый самолет проверяется перед каждым вылетом, а каждые 2-3 года — проходит глубокий осмотр (C-check, D-check). Современные материалы: композиты, которые прочнее стали, авионика, предупреждающая о сваливании, система TCAS (предотвращение столкновений в воздухе). Международные стандарты: ИКАО диктует правила, которые одинаковы для всех стран.
Boeing 777 — ни одной катастрофы за 30 лет эксплуатации (кроме сбитых ракетой и попадания в вулканический пепел, но не по техническим причинам). Airbus A380 — ни одной жертвы. Bombardier CRJ — хорошая статистика. Самолеты, которые признаны ненадежными (Boeing 737 MAX после двух катастроф), были переработаны и снова летают. Тем не менее, авиация учится на ошибках: после каждой катастрофы вносятся изменения в конструкции и правила.
Железная дорога: риск умереть в поезде в 5 раз выше, чем в самолете, но всё равно низкий. Автобус: в 15 раз выше. Автомобиль: в 300 раз выше. Мотоцикл: в 3000 раз выше. Поездка на такси не безопаснее, чем на личном авто. Так что если вы не боитесь ездить на машине, но боитесь летать — вы иррациональны.
Страх полётов (аэрофобия) связан с отсутствием контроля, замкнутым пространством, новостями о катастрофах. Мы переоцениваем редкие, но драматичные события. Чтобы преодолеть страх, нужно знать статистику, доверять пилотам, научиться дыхательным упражнениям. Кстати, самый опасный этап полёта — поездка в аэропорт на машине.
Выбирайте крупные авиакомпании (у них лучше техобслуживание). Покупайте билеты на самолеты, не старше 15 лет. Садитесь на место у выхода (там больше пространства). Пристёгивайтесь ремнём на взлёте и посадке (самые опасные этапы). Не пейте алкоголь перед полётом (он ухудшает реакцию при эвакуации). Изучите карту безопасности.
Самолёты — короли безопасности. Бояться их так же глупо, как бояться лифтов (которые тоже очень безопасны). Следующий раз, когда будете заказывать билет, вспомните: миллионы людей летают каждый день и приземляются живыми. А вот кресло водителя — вот где реальный риск.
New publications: |
Popular with readers: |
News from other countries: |
![]() |
Editorial Contacts |
About · News · For Advertisers |
Biblioteka.by - Belarusian digital library, repository, and archive ® All rights reserved.
2006-2026, BIBLIOTEKA.BY is a part of Libmonster, international library network (open map) Keeping the heritage of Belarus |
US-Great Britain
Sweden
Serbia
Russia
Belarus
Ukraine
Kazakhstan
Moldova
Tajikistan
Estonia
Russia-2
Belarus-2