Говорят, если мужчине хочется любви, ему следует купить машину. Но автодело - штука коварная. В чем могут убедиться автолюбители из числа моряков-черноморцев. Удовлетворение от обладания железным конем мигом проходит, как только перед офицером Черноморского флота РФ начинают маячить окончание военной службы и перспектива возвращения в Россию. И происходит это потому, что возвращение домой по сути дела означает для них не что иное, как продажу любимой машины. Если принять во внимание утверждение о том, что легче реки повернуть вспять, чем заставить автолюбителя продать машину, к которой он питает самые добрые, нежные чувства, то станет ясно, что причина для совершения такого поступка должна быть более чем весомая. И таковая имеется. Бывший начальник метеослужбы авиации Черноморского флота подполковник Николай Припутневич, не так давно уволенный с военной службы и получивший квартиру в Белгороде, был буквально повергнут в шок, когда узнал, что государственная пошлина на ввоз на территорию России его "Жигулей" составит чуть ли не половину рыночной стоимости машины. При такой постановке вещей волей-неволей задумаешься: как быть? "Афганец" подполковник Андрей Арипов, например, вынужден был напрямую обращаться в Москву, чтобы ему разрешили ввезти машину бесплатно. Однако далеко не все решаются на такой шаг, да и не всегда, очевидно, он приводит к желаемому результату. Другой офицер, например, поступил так: поставил машину на временный учет. Однако его срок невелик. И когда он подошел к концу, ему пришлось вновь возвращаться в Севастополь, чтобы сделать то, что ему меньше всего хотелось, - продать машину. Чем больше мы об этом узнавали, тем больше все это походило на какую-то чудовищную ошибку. Иначе как можно стр. 45 объяснить тот факт, что, выезжая к новому месту службы, военнослужащий может беспошлинно вывозить с собой автомобиль, а вернуть его таким же образом уже не может. "Никакой ошибки здесь нет, - заверил нас начальник организации таможенного контроля и ... Читать далее